Опрос: жители 25 стран планируют чаще ездить на машинах после пандемии

Около 75% опрошенных согласны с тем, что климатический кризис вызван деятельностью человека и парниковые выбросы необходимо сокращать. При этом после отмены карантина люди намерены использовать частные автомобили еще больше, чем раньше.

Социологи в YouGov и Cambridge Globalism Project изучили, насколько изменилось отношение людей к климат-кризису и транспорту за время пандемии. Опрос показал, что три четверти людей в 25 странах считают, что климатический кризис в целом или отчасти вызван деятельностью человека.

Чаще всего население согласно с данными научных исследований по климату в Британии, Китае, Японии, Бразилии и Испании. Здесь больше 85% отметили, что климатический кризис представляет ключевую угрозу и требует резкого сокращения выбросов. Однако в таких нефтяных экономиках как США, Египет и США 55-70% согласны с такой позицией. В Британии только 9% людей считают, что климатический кризис — это выдумка или заговор. В США, Нигерии и Саудовской Аравии таких людей больше 27%.

Выбросы автомобилей, самолетов и другого транспорта значительно ускоряют развитие климатического кризиса. Из-за пандемии авиаиндустрия потерпела ущерб и число полетов по всему миру сократилось. После отмены карантина в Британии, Италии Германии и Индии примерно в два раза больше людей намерены сократить привычное число своих перелетов, чем увеличить. Однако в Бразилии и Нигерии наблюдается обратный тренд — здесь граждане хотят после пандемии летать в два раза больше, чем до ее начала.

Ученые заметили, что во всех странах, где проводился опрос, граждане намерены использовать частные автомобили чаще после пандемии, несмотря на климатические риски такого транспорта. В Бразилии 62% отметили, что хотя чаще перемещаться на машинах после карантина и только 12 намерены реже использовать такой транспорт, схожее соотношение замечено в ЮАР. Хотя в Британии, Италии, Германии, Индии и Китае этот тренд выражен меньше всего, даже там намерены в целом использовать машины чаще. Социологи полагают, что в условиях пандемии перемещаться на частных автомобиля безопаснее, чем в общественном транспорте. Такая гипотеза может объяснить смещение привычек населения.

Внедрение энергоэффективного транспорте, совершающего минимальный объем парниковых выбросов, является одной из основных задач в борьбе с климат-кризисом, отмечают в ООН. В Британии намерены к 2035 году прекратить продажу автомобилей с бензиновыми двигателями. В техасском городе Остине одобрили инициативу по созданию экологичной системы транспорта, которая позволит гражданам как можно реже прибегать к частным автомобилям.

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен