Пекин поставил на экотранспорт

В столице Китая запустят программу по утилизации опасных для атмосферы автомобилей.

К концу августа 2020 года на улицах Пекина появились более 350 тыс. новых электромобилей, сообщает агентство Xinhua. 70,6 тыс. из них используются в сфере общественного транспорта (включая 12,5 тыс. электробусов, 4,5 тыс. санитарных грузовиков и 9,9 тыс. такси). Работающий на топливе транспорт — серьезная угроза окружающей среде. По данным муниципального бюро экологии и окружающей среды Пекина, автомобили с дизельными и бензиновыми двигателями составляют 32% и 29% всех мобильных источников загрязнения воздуха, на долю которых приходится 45% концентрации мелких твердых частиц PM2.5 — основного источника смога. Официальный представитель бюро, Лиан Айпин, сообщил, что Пекин намерен проводить политику отказа от транспортных средств с высоким уровнем вредных выбросов в атмосферу, запретов для такого транспорта на выезд на основные городские магистрали.

Развитие электротранспорта способствует улучшению качества воздуха, и это одна из приоритетных задач в Москве. По данным на конец 2019 года, в столице работает более 300 электрических автобусов, и в планах на 2020 год — закупка еще 300 единиц, говорится в докладе о состоянии окружающей среды в Москве за прошедший год. «Правительство Москвы принимает целый комплекс мер. Это и развитие общественного транспорта, и строительство новых станций метро, МЦК, МЦД, новых транспортных развязок, а также перевод транспорта на более высокие экологические классы и переход на топливо «Евро-5», — рассказал в интервью «Вечерней Москве» глава департамента природопользования и охраны окружающей среды столицы Антон Кульбачевский.

По данным Мосэкомониторинга, за 10 лет концентрации загрязняющих веществ вблизи автотрасс снизились до 2,3-3,5 раз (по различным категориям загрязнителей). По итогам первого полугодия 2020 года, по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, по угарному газу было зафиксировано снижение на 11%, а по диоксиду серы — на 30%. Это произошло, в том числе, благодаря контролю за качеством топлива, развитию электротранспорта, строительству новых развязок, цитирует ТАСС слова начальника информационно-аналитического отдела Мосэкомониторига Алексея Попикова.

Подписывайтесь на канал +1 в Яндекс.Дзен.